刘庆会｜上海天文台正高级工程师。投身探月工程15年，始终坚守在我国月球与深空探测VLBI测定轨任务第一线，做出了成果，带出了团队，用努力筑牢我国深空探测事业发展的基石。

早年，刘庆会曾在国外工作，却总想着用所学所长“为祖国做些事情”。2009年，他结束了在日本的研究工作，进入中国科学院上海天文台，加入探月工程VLBI测轨分系统团队工作至今。

回国后，刘庆会和团队一起提出的同波束VLBI技术应用于嫦娥三号着陆器与玉兔号月球车的精密测定位，以及嫦娥五号探测器的交会对接，将月球车相对定位精度提高至1米，相关研究成果达到国际先进水平。

在我国首次火星探测任务中，刘庆会带领团队攻克了火星探测实时VLBI高精度测量技术，最终使“天问一号”VLBI时延精度比工程要求提高一个量级，捕获时火星探测器测定轨精度提高至千米量级，为“天问一号”任务取得圆满成功作出关键性贡献。

嫦娥六号任务期间，刘庆会协同多个VLBI测定轨任务团队，仅用现有的一个VLBI网就实现对嫦娥六号、鹊桥一号、鹊桥二号等多个探测器信号的分时观测，圆满完成测定轨任务。

刘庆会于1994年入党，如今已是一名有着30年党龄的老党员。提起带团队，刘庆会只有一句话：“我是党员，我负责、我带头。”

在“天问一号”任务长达8个月的观测期间，刘庆会一直住在园区宿舍，每次值班必到现场。长期的高强度工作让刘庆会的身体超负荷运转。2021年3月，他突发心梗，经过两次治疗共安装了5个心脏支架。出院后，他又立刻投入“祝融号”火星车着陆关键观测任务中。他说：“祖国的探测器飞到哪里，我们的VLBI测定轨就测到哪里。”

刘庆会作为总工程师，毫不掩饰自己对天马望远镜的喜爱，对它取得的成绩如数家珍。为了保证望远镜良好运转和科学成果产出最大化，刘庆会常年24小时待命，随时处理各种问题，保障天马望远镜每年运行时间达7000多小时。他和团队一起攻克40多项关键技术，实现集成创新，使天马望远镜综合性能指标在同类型望远镜中位列世界前三，极大提升了我国探月卫星和深空探测器测定轨能力以及VLBI和射电天文观测能力。