一个人如果没有名利之心、不为名利所累，用心如一，坚持几十年，就可以把一件事做得很好;如果他天资聪明、生逢其时，怀揣报国信念，就可以做出了不起的成绩。

上世纪50年代末，他努力探求低费用气动实验新方法；60年代末以极低费用建成大型激波风洞；70年代为多种航天飞行器提供气动实验数据，在解决研制过程中出现的疑难问题上发挥了重要作用；80年代起，他致力于拓展激波管应用领域，创立了能产生高焓实验气流的爆轰驱动方法，为中国人造卫星、战略导弹等的成功研制作出了重要贡献。

他是在地面造“天空”的人，他亦被称为“中国激波风洞第一人”，他就是年过九旬依然走在科学研究最前沿的中国科学院院士俞鸿儒。

不盲从，求实效

“从事科学研究，一定要勇于独立思考，不盲从，不怕犯错。”这是俞鸿儒的信念。

1928年，俞鸿儒出生于江西省广丰县的偏僻山区。他的父亲向来崇尚行事要务实，常教导他不要盲从别人的看法，观察任何事物不要被表面现象所迷惑，要弄清其实质。

1946年，俞鸿儒考入同济大学数学系。那时，国家处于混乱之中，学生运动不断，俞鸿儒也积极参与其中。1949年，新中国成立后他重新参加高考，考入大连工学院，后留校任教。1956年，中科院公开招考研究生，这成为俞鸿儒人生的重要转折点。

到力学所后，俞鸿儒师从郭永怀先生。为研究超声速飞行，1958年力学所成立激波管组，郭永怀指定俞鸿儒为组长。在郭永怀的鼓励与支持下，俞鸿儒提出研究氢氧燃烧驱动激波管。这种实验方法虽然费用低廉、驱动能力强，但试验气流品质低、容易出事故，因此在当时已基本被国际所弃用。但俞鸿儒不盲从国际的试验方法，认为氢氧燃烧驱动更适合中国国情。

起初，由于尚未摸清原因，实验过程中多次发生事故，最严重的一次整个临时搭建的实验室都被炸毁了。面对非议，俞鸿儒从不气馁，坚持不断尝试。包括钱学森、郭永怀等在内的所领导也大力支持，力学所索性一次性申请了许多水泥和木材，每次实验室炸坏了就重建。最终，俞鸿儒彻底弄清了事故原因并采取了防范措施，他创立的氢氧燃烧驱动方法沿用至今，50年来再未发生过严重事故。

少花钱，多创新

“科学研究最关键的是人、是创新，而不是钱。”这是俞鸿儒的坚持。

半个多世纪以来，俞鸿儒一直坚持一个原则：以尽可能低的费用，研制出高性能的气动实验装置。

1960年前后的困难时期，力学所许多科研项目被取消，俞鸿儒的项目虽然得以保留，但所得经费却极少。郭永怀多次对他说：“钱少亦能工作，应该学会用最省钱的方法解决困难问题的能力，那才是真本领。”

1967年春，在经费很有限的条件下，俞鸿儒建成了一台高性能大型激波风洞，但郭永怀看到后非常生气，责问他从哪里弄来这么多钱。俞鸿儒赶紧向老师汇报，他如何收集利用废置设备，如何寻找最便宜又能保证质量的加工厂，加工费一共才8万元。郭永怀听后面露笑容，并询问他能否把试验区延长。

尽量少花钱多解决问题，这一作风被俞鸿儒延续至今。据悉，我国建成JF12风洞共花费4600万元，但因为采用了俞鸿儒创立的独特的爆轰驱动技术，这一费用比国外同类风洞要低得多。JF12风洞项目组负责人姜宗林坦言：“没有创新思想，4个亿也未见搞得出来。”

平易谦逊，爱国奉献

92岁的俞鸿儒满头银发，笑容慈蔼，个性爽朗。他对科技事业的拳拳赤子之心令人敬佩和动容。但谁能想到，就是这样一位大师，却极其低调朴素、平易谦逊。

跟他聊天，大到国家科技事业，小到子孙趣事，他对自己推崇或反对的事物总是直抒胸臆、爱憎分明。就在几年前，他还坚持乘坐公交车上班。后来所里实在放心不下，再三相劝，他才勉强同意接送。

一次无意中聊天，他得知和我是校友，便讲起了母校的往事。他声情并茂，言语温暖真切，对母校的发展和专业设置提出了很多好的想法。后来我通过校友会，将他的想法和建议转达给了同济大学，学校方面非常感动，特意打电话对俞先生的关心和支持表示感谢。

1953年，俞鸿儒在大连工学院毕业时的《决心书》中写道：“我向您保证：坚决服从祖国的分配，用您教育的科学技术知识，终身不懈地建设伟大的祖国，请您相信，我将用自己的劳动维护您的荣誉，并为党的事业贡献自己的一切。”他用66年的实际行动证明，他做到了。

2015年中国力学大会上，87岁的俞鸿儒获颁首届“钱学森力学奖”。国之栋梁、民之瑰宝，这个力学界的“终身成就奖”他实至名归。

（作者系力学所综合处副处长、党办副主任）