深海探测技术研究团队通过系列关键技术攻关，成功研制了我国首套7000米、11000米级深渊着陆器，为我国深海科考进入万米时代作出重要贡献。着陆器搭载多型国产材料、能源及传感设备，完成系列海上试验，取得了多项国际领先的科考成果，全面推动了我国深渊科学研究与工程技术的发展。

2014年，中科院部署启动“海斗深渊”研究计划，深渊着陆器是核心装备之一。在面临技术难度大、基础薄弱的情况下，深海探测技术研究团队摆脱束缚，大胆创新、敢于突破，在耐超高压密封技术、着陆器控制及探测技术方面提出了新的研究思路，在不断的挫折和失败中汲取经验，探索出了一条通往万米深渊的道路。

2016~2018年，团队携深渊着陆器参与“探索一号”3个深渊科考航次，每一次都面临着不同挑战。在海上遇到的问题通常都是疑难杂症，但团队从不轻言放弃，为了不影响航次的整体计划，即便是恶劣的海况也咬牙坚持。

从不满足完成既定的海试任务，这是深渊科考的精神。为尽可能满足科学家的研究需求，航次期间但凡有空闲时间，团队都会安排深渊着陆器进行作业。近 5年里，着陆器已累计完成了 184次下潜作业，其中 26次超过万米，获得了丰硕的科考成果，其中多项成果为国际首次，为我国深渊科学研究取得突破性进展提供了重要支撑，多篇学术成果在国际高水平期刊上发表。

通过与相关科学研究团队的长期合作，团队摸索出了一条工程与科学交叉合作、相互促进的创新机制，并取得了较好的成效。通过加强与院内外多个科研单位的技术交流，形成优势互补，目前已为 10余型国产化材料、能源、传感等设备提供试验平台，部分已在深渊着陆器上成功应用，取代了国外进口产品，形成了一种新的创新发展模式，提升了我国深海技术的整体水平。

这支平均年龄不到 32岁的年轻团队，以敢闯敢试的拼搏精神、无畏艰辛的奉献精神、开拓进取的创新精神，很好地诠释了新时代青年科技工作者应有的风采。